船舶与海洋工程用钢管-无锡洋利特生产定制
船舶与海洋工程用钢管-无锡洋利特生产定制0510-88264799 13395189919我国造船业在国民经济发展中占有极其重要的位置。曾有人研究过,在116个行业中,造船业的产品涉及了97个行业,占87%。诸如冶金、材料、机械、微电子、电气、化工、五金、轻纺、装潢等,拉动成千上万家企业的发展。据相关资料显示,造船业中每建造1载重吨,可解决上游3000个劳动岗位。造船业凝聚了人们的睿智与辛勤劳动,是国家综合国力的象征。特别是大型船舶和新型海洋工程的自主研制,更是衡量一个国家能否跻身于世界海洋大国的标准。
海洋工程中钢管应用情况
钢管在海洋工程中的应用十分普遍。船舶与海洋工程两大体系中大致需求三种类型的钢管:常规系统中的钢管、构造中用的钢管和特殊用途的钢管。
1.常规系统中的钢管
不同的船舶与海洋工程,既有常规系统,又有专用系统。
船舶使用寿命一般为20年。常规系统甚多,主要有舱底水、压载、疏排水、生活污水、空气、测量、注入、生活用水、消防、货油、扫舱、透气、惰气、加热、洗舱、泡沫灭火、洒水、蒸发气、液位遥测、阀门遥控等系统,特种船舶还包括运输液化石油气(LPG)、液化天然气(LNG)等专用系统。海洋工程的使用寿命长达30年,甚至更长。海洋工程中除常规系统之外,还有特殊的钻采设备系统、原油/液化石油气/液化天然气处理的流程系统、特殊的系泊系统、火炬系统,等等。
船舶用无缝钢管
标准:
中国船级社材料与焊接规范--------中国船级社(ccs) GB/T5312-------中国国家标准 GB/T14976-------中国国家标准 挪威船级社(DNV)规范------挪威船级社(DNV) 英国劳氏船级 社(LR)规范--------英国劳氏船级社(LR) 美国船级社(ABS)规范--------美国船级社(ABS) 德国劳埃德船级社(GL)规范--------- 德国劳埃德船级社(GL) 法国船级社(BV)规范---------法国船级社(BV)
用途:
用于船用锅炉与过热器和I、II、III级压力管系用管的制造,以及液化气运输和散装化学品船用管的制造。
主要生产钢管牌号:
320、360、410、00Cr17Ni14Mo2、0Cr18Ni9Ti等。
机械性能
类别 |
牌号 |
抗拉强度(Mpa) |
屈服强度(Mpa) |
伸长率(%) |
碳钢和碳锰钢 |
320 |
320-440 |
≥195 |
≥25 |
360 |
360-480 |
≥215 |
≥24 |
410 |
410-530 |
≥235 |
≥22 |
奥氏体不锈钢 |
00Cr17Ni14Mo3 |
≥480 |
≥175 |
≥35 |
0Cr18Ni9Ti |
≥520 |
≥205 |
≥35 |
曾有人统计过,船舶类的管材年消耗量达450万吨,约44万根,其标准是GB、YB、CB,其中70%的钢管之间用法兰连接。仅一艘30万吨级的超大型油船管材用量可达数十公里,仅钢管用量(包括不锈钢管)就有1500吨左右,当然相对于4万吨的船体结构用量还是有限的。另外,考虑到同一种船舶,要建造多艘,还有许多其他船舶,这样累计用量也就不少。而一艘30万吨级超大型FPSO管材数量超过3万根,长度超过90公里,是同吨位级别的2~3倍。因此,造船业也就成为钢管市场的一个大用户。船舶与海洋工程用钢管-无锡洋利特生产定制
无锡市洋利特钢管有限公司常年销售成都钢铁集团、冶钢集团、包头钢厂、宝钢集团、鞍钢集团、天津大无缝、西宁特钢厂、山东钢厂、衡阳钢厂等各大钢厂生产的各种规格的流体钢管,光亮精密管,16mn无缝钢管,n80石油套管等.钢管长度可5.8米定尺,6米定尺,以及长达16米定尺,还可根据用户需要定尺. 主营材质:10#、20#、45#、20G、40Cr、20Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo等.
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